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問題があるとすれば競艇自体が何にも楽しくなくなっちゃったって事ですかね…あんなに楽しかったのに、当たりすぎると逆に作業になっちゃうというか。

ハイエンジンは悪くないとは思うんだけど、的中率としては一段下がるし、配当的にも…最初にお金ない人が使う分には有りだと思うんだけどね。ある程度資金ある人はフルスロットル以上でしょ。

もう大分話題になってるけど、毎週末のトリプルコロガシの連勝っぷりが凄い事になってますね。今週末も間違いなく抽選応募殺到するでしょうから、倍率的にますます参加が難しく…

銀将と金将は明らかに的中しやすい時期としにくい時期がある気がしますね。そのサイクルみたいのが分かればかなり美味しいとは思いますけど・・・
日替わりについては良い感じのプランが出てる時だけ参加すれば良いと思いますよ。

最近やたらナイターコース系の予想に力入れてたけど、普通の昼の開催レースの情報も抜かりは無いみたいで安心したわ。

ハイ○○系のプランですよね。あれはちょっとレベルアップしたって感じじゃなくて明らかに別物の大金が飛び出しますから名前を変えて別な新しいプランで出した方が良い気がしますね(笑)

一週間分まとめて参加すると最大3000ポイント割引ってかなり安いな。3000ポイントって事は単純に30万円分って事になるし。
まあそれだけの値引きが効くのはエキスパートの6日分で90万円分ポイントが必要になるけど(笑)

実際いのコースはあんまり使ってる人居ないんじゃないですかね？
参加費用も安いとはいえそんなに儲かる感じでもないですし、半端な感じがあります。

サード以上はかなり強力って感じだけど、セカンドインパクト以下だとちょっと物足りない事多い感じだね。参加費はそれなりにするからセカンドで参加するより一回お金貯めてサードで勝負したほうが良さそう。

最低限でもデラックスからって感じかな？スーペリアくらいでもある程度の金額出る事は出るんだけど、平均獲得金額考えるとちょっと物足りないね。

中級者向けって書いてある的中の神殿でも普通に100万円越えるくらいの配当は貰えちゃうので、上級者向けまで行かなくても結構十分儲かるから優秀だね。

一番確実なのは限定プランで間違い無いと思うけど、限定プランになると急に必要ポイントが多くなるから、そこでサイト自体の稼ぎの大部分、って感じになってるのかな？
通常のプラン使ってる分にはかなり安く使えるから、そっちでお金貯めて限定プランに挑戦するってスタイルが一番良さそうかも？

昨日初めてビッグウェーブプランで参加してみましたが見事なコロガシを決めて336万3540円貰えました！大興奮です！
というか、これだけの結果なのに各レース4点ずつくらいしか買わないんですね…(笑)

前のスターティングコースはそれこそ毎回のように100万円達成してた時期がありましたから、そこ頃の話ですかね？
今はコメントで言われている通りセカンドコースがかなりアツいコースになってるとは思いますね。

Bの方が勝率も利益も大きいのは結構前からずっとそうですよね。
理由はさっぱり分からないですけど、これだけの差があるんだからBコース使う方が絶対良いのは分かります(笑)